第 546 期文章

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平台革命的号角响起

我们正处于一个“转型”的时代,每一家企业的主管都要有“脱胎换骨”的心理准备。演变至今,“平台”企业的胜出策略,已经从增加顾客价值转向致力扩大平台生态系统的价值;因此,效率超高、资源无限、信息透明的大规模比差异化更重要的商业模式因而确立,而且任何企业都必须正面迎战,否则就等着被淘汰。

平台的DNA,企业经营需转型

2007年,苹果只是一家不具威胁性的弱势公司,被一些重量级大企业包围着。但Apple推出iPhone时,不只是把iPhone及其作业系统当成一种产品或服务,而是把它们设想成为一种工具和一个平台,可以连结人们参与双边市场(一边是应用程式开发者,另一边是应用程式使用者),同时替双方创造价值。截至2015年1月,苹果的应用程式商店App Store提供140万个应用程式,累计替程式开发者创造了250亿美元的价值;这是一家既卖产品及服务又提供平台的公司,难怪它几乎独占全球手机业92%的利润。

要了解平台的DNA特性可从下列三个方向去进行,充分掌握方向之后,才能在企业经营上进行所需要的转型:

1. 从线性(Linear)到网状(Network)

传统的商业模式是线性的,“供应商→制造商→消费者”,这就是所谓的“产业链”,大多数的制造业和服务业都是这样在运作。而目前的运作模式已变成网状的开放式架构,任何人都可以参与,并且跟其他的人进行互动,而最成功的企业会形成一个平台,让大多数的人都跟他做生意,像是阿里巴巴、腾讯、滴滴出行等。

2. 从拥有者(Owner)到使用者(User)

消费者已从单纯消费变成逐步增加参与和连结;生产者的心态也从资源导向转变为生态系导向,例如诚品书店已转变为艺文生态圈;除管理内部流程优化外,也必须管理外部一切与价值创造有关的互动;因在乎“使用价值”更胜于“拥有价值”而形成虚实资产(O2O)都可共享的模式。

3. 从免费(Free)到收费(Fee)

大家在建立平台之初,都被“只要不向使用者收费,就能将网络效应极大化”的错误假设所误导,最后终会碰上“从免费到付费而又不会流失顾客的策略是什么?”的问题;简单地说就是费用该跟谁收?何时收?收多少?如何收?

平台的Model,天下没有白吃的午餐

“免费”策略原是想吸引消费者愿意上网瞧一瞧,久而久之,变成理所当然之事,认为网络上的内容信息是不要钱的,可以说一开始就把消费者宠坏了,一谈到价格就伤感情了,有些消费者会当场翻脸,立刻拂袖而去,掉头就走;因此,收费方式是平台的商业模式的重中之重,一开始设计平台时就要考虑收费策略;一般的方式有下列三种:

• 对所有使用者收费:

愿意付费而且付得起的机制会自动形成一个过滤网,可保障使用者的素质,所谓的“愿者上钩”;但却会降低大家的参与意愿,削弱网络效应,须慎重考虑;最后发展成“基本服务免费,进阶服务收费”。

• 对多数使用者A收费,补贴少数使用者B:

因为使用者B具有明星般的号召力,使用者A高度重视与使用者B的接触,因此,使用者A愿意付费,而使用者B乐得有补贴可拿,生产者从中获利。

• 对部分使用者收费,补贴价格敏感者:

有些使用者若觉得平台的内容有益就愿意付费,对价格不会斤斤计较;对价格敏感的使用者则可诱之以利。

平台的货币化就是广告,Amazon和eBay是促成交易的平台,但还是要像Google一样卖广告才能获利;有些业者太早急着要收费,导致平台失败;因此,尽量不要对以往免费的项目收费,也不要减少消费者的既得利益,唯一能做的就是努力创造新的、额外的价值。如 :智能化内容及再中间化的中介价值等,让收费具有说服力。平台的货币化是一项复杂的挑战,也是左右平台最后生存的终极挑战。

一般而言,网络效应以造访人次来衡量,但高的造访人次却未必能代表平台的货币化价值,平台促进的互动必须创造可观的超额价值,平台才能获利,而且不会对网络效应有负面影响。因此,从免费到收费可能使活动数量骤减95%,但这样的活动却比过去好太多,现在半数的聚会是成功的,以往只有 1~2%而已。下列几个问题值得思考 : 该如何不降低正网络效应,又能创造获利?能否设计一种定价策略既能强化正网络效应、又能降低负网络效应?定价策略能不能鼓励所期望的互动、遏止不想要的互动?

Airbnb和Uber是最佳平台范例

某个重要活动的任何参会者只需要支付每晚80美元的费用,就可以享受到气垫床加早餐(Airbed & Breakfast)的服务,外加少许当地的旅游观光建议,这样的idea竟获得广大的回响;于是为更多的出租人和承租人搭建一个联系和交易的平台,取名为“Airbnb”,成立于2008年,对出租客和住客成交的每笔交易收取6%到12%的手续费。2011年竟有800%的成长,该公司实现收入达5亿美元,成为“共享经济”的平台典范,目前公司估值约300亿美元!创立不到10年就可在全球约190个国家提供55万间客房服务1000多万个旅客,挑战全球旅馆巨擘。

Uber是一种叫车平台,乘客可先通过手机App指定在附近的Uber的特约车,再利用车上GPS计程以信用卡转帐,让乘客享受到迅速、方便、价廉、质优的运送服务,颠覆了传统交通运输模式。2009年开始营运,目前可在约60个国家、331个城市看见争议中的Uber。因法令和税金的问题,几乎被全世界的政府封杀,菲律宾是全球第一个让Uber合法经营的国家;Uber在2016年上半年至少还亏了12亿美元,但目前公司估值却高达约700亿美元?如果未来Uber无人车像自来水那么方便的话!

Uber于2016年8月证实退出大陆市场,旗下大陆业务将并入中国最大叫车平台滴滴出行,结束这场2年来的低价割喉战。Uber在台湾登记信息服务业,却违法经营运输客运业,明知违法不愿改善还登广告,颇有挑战公权力的味道;其实台湾地区只要Uber照规矩3纳(纳管、纳保、纳税)就一定可以经营。

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